若是你时时刷伴侣圈
，肯定对于“北京是方便店的荒漠」剽一系列的文章极度熟悉
，它往往活泼的描述了一个不足方便店的超大城市是若何让你感触到生涯的不方便
，出格是和上海这样的城市相对比。

不外
，就在这个“方便店的荒漠”
，方便蜂颁发它的门店已经盈利了。今天有新闻称方便蜂实现新一轮C轮融资
，方便蜂方面在回复媒体新闻时提到
，方便蜂北京门店去年已经实现盈利。

放下融资新闻
，我们能够先看看盈利这件事。截至发稿时
，方便蜂在北京的门店总数超过500家 
，全国门店的总数超过1500家 
，加上好邻居方便店的300多家门店
，以及全家、罗森、7-11的北京门店
，蕴含终场让你薅羊毛的北京全时维持营运的上百家门店
，驰名品牌门店总数注定超过1000家。北京的方便店供给还出缺口
，市场尚未鼓和
，但是也不能算少了。说北京是方便店的荒漠
，至少和我们走在街上的直觉不符 。

更沉要的是
，诸如“北京是方便店荒漠」剽样的认知
，可能会让你对于方便店这个业态的远景产生误会。

方便蜂的玩法

方便蜂到底是若何盈利的?方便蜂公司对此并未给出更多细节。不外
，我们能够先看看方便蜂有何特点
，它又是若何在“荒漠”里生根抽芽的。

方便蜂在北京的方便店圈是个另类存在。从2017年起头创业至今
，不仅开店速度惊人
，三年北京一座城市达到了500多家门店。并且公司选取全直营的模式。这两点做法都是突破通例的。

在方便店圈内
，方便蜂是公认比力靠近日系风格的
，好比热餐岛这个做法
，就是北京7-11的初创。但是
，日系方便店出格是7-11赖以成名的加盟造
，方便蜂却没有继承。

在方便店从前的逻辑里
，加盟造与开店速度相辅相成
，这也切合贸易通常法规。在中国的快递市场也是如此
，直营的顺丰
，网点覆盖能力其实不如三通一达
，但是产品溢价能够做得高一点。

7-11被以为是方便店代名词
，其严害之处在于
，它在日本既做到了网点宽泛覆盖(加盟)
，同时又靠造作型零售获得了商品的高溢价。

而方便蜂的真正难度
，在于一个由零到一的品牌
，若何同时两全高速发展与品质感的平衡。

方便蜂是数字化的坚定信徒
，从一诞生
，方便蜂就高举数字化的大旗刷新门店(关于方便蜂的数字化刷新
，虎嗅随后也会有深度案例分析奉上)。

这种刷新其切实业内看来也存在不少争议。最大的争议点在于前期投入过大
，而算法的迭代不定可能跟上现实的需要
，方便店其实是个极度商圈化、社区化的模型
，决策的信息颗粒度比力幼
，进而容错率很低。

但是这些争议并不能反对方便蜂的进化。方便蜂方面以为
，正是由于数字化的分析工具
，能力降低门店的人为决策难度
，使得方便蜂能够迅速开出更多门店
，且水准整齐。

不外
，方便蜂的数字化还是获得了一些业内人士的支持。它引发的关注甚至已经出圈到整个零售业领域。一位生鲜行业的高管对虎嗅暗示
，从零售业的根基身分看
，无非是房租(物业)成本
，人力成本
，以及供给链的成本三大身分。日本7-11的严害
，在于超强的造作型供给链加上共生型的物流配送系统
，把供给链的优势阐扬到了极致
，解决了三者中的最后一项。但是
，对于人力和房租成本
，出格是北京市场高到吓人的房租
，7-11的法子就是死扛。

打个譬喻
，这就像酒桌上拼酒
，别人几多都还有一点酒桌技巧。7-11拼的是
，我不会划拳
，一划拳就输
，但是我就是比你能喝。正因而
，所以7-11中国董事长内田慎治才会对媒体暗示
，北京的门店7年能够盈利
，未来在其他城市
，3年即可盈利。而最近一年
，7-11也进入了多个中部和南部城市(参考虎嗅《711罗森方便店“履新”忙》)。

这位高管以为
，但是方便蜂的玩法又不一样
，方便蜂着眼解决的是第二项
，也就是人力成本
，通过算法
，降低决策成本
，大幅度提高人效。出格是在方便蜂大量急剧开店的情况下
，传统模式为什么不成能
，由于依照传统模式
，光是店长的造就周期
，也不成能有这么快
，但是若是你的门店决策更多放到“中台”里
，那么急剧开店并不是不成能。

而人力这一成本的大幅降低
，也会带来盈利空间的提升。

此刻肉眼可见的是
，北京方便蜂门店已经普遍选取了无人收银结账
，这只是门店“少人化”的一个缩影。不外
，方便蜂方面对虎嗅暗示
，方便蜂从来不以为门店应该无人化
，也不会走向无人方便店。

事实上从门店的感知来看
，除了少人化
，热餐岛、电子价签这些特点。方便蜂的另一个风格特点是有时尚化的脸孔。这也注明从本原上
，方便蜂仍旧对峙了方便店的安身之本
，做年轻人的生意。

荒漠与飞轮效应

其实
，关于对北京是方便店荒漠的探求中
，有不少的确切中了北京这座超大城市的关键
，好比驰名的三个半理论
，出格是“北京方便店只做半条街生意”的说法。

从方便店的逻辑看
，方便店就是个三公里甚至1公里的生意
，并且是典型的线下场景
，受互联网冲击比力幼。但是从另表一个逻辑看
，方便店的出现
，是由于城市人丁密集所带来的城市生涯不方便问题
，导出的必然解决规划之一。地理地位只是一个造约成分
，且不是绝对的。

对于半条街生意的说法
，最好的回覆应该是
，为什么你不在马路对面再开一个店?是人丁密度不够
，还是无法做到差距化门店?

从生鲜等本地生涯服务的崛起看
，其实半幼时达和一幼时达在慢慢吞吐三公里内的距离差距
，过不外马路不是问题
，手机下单让对送过来不好吗?关键问题在于
，方便店若何一方面利用好互联网工具
，另一方面又可能不丢掉“就近、方便」剽个最大的优势。方便店的未来
，绝不是造成一个前置仓样子的自提点
，那是南辕惫剞。

其实方便店除了“就近、方便”
，另一大优势是社区型的网络效应。若是说大卖场超市是把一座城市当作一个网络节点
，那么方便店的望远韭凤要幼得多
，一个商圈
，一个社区
，就是一个节点。

这个方面的觉醒和索求
，业内早已有之。好邻居总经理陶冶从前在演讲中
，早就提出过方便店的价值在服务属性和网络效应的叠加
，“方便店是一个服务业
，而不是单纯的流通业。方便店的存在就是为了获取顾客和客流
，在为顾客提供根基方便性购物的同时
，同时满足他们的周边生涯需要
，从而获得较高的服务溢价。”他进一步指出：“这个行业的价值
，并不仅仅在于销售商品的通路
，更沉要的可能获取用户并持久持续的为顾客提供与时俱进的高性价比服务
，并形成网络效应。”

这个表述未免抽象
，前全时北京方便店总经理杨波甚至借用了亚马逊的飞轮理论
，提出方便店也能够佑妆飞轮效应“。单一说
，从前好多死于第一轮O2O的便民服务
，单独做频次太低
，但是叠加到方便店的网络中
，就能够产生附加价值
，这就是方便店的“飞轮效应”。

仔细的人可能发现了
，固然经营压力巨大
，但是“方便店 ”在北京市场一向存在
，无论是好邻居方便店 生鲜
，全家方便店 电子商城(集享联盟)
，都是利用方便店的网络效应做文章。而在全国领域看
，行业龙头美宜佳也起头试水电商项目了
，而南方的一些方便店品牌则在 社区团购。

若是你打开方便蜂的手机APP 
，你会发此刻移动端
，这种“方便店 ”的设想空间更大。若是你想自己做饭
，能够用方便蜂的一元菜场
，也就是用次日达的方式配送常见的蔬菜食材;若是你还是想吃方便蜂的盒饭
，利用APP下单送到家加热即可;此刻还能够直接采办午餐的“半制品料包”
，回到家再DIY;若是你想吃热乎乎的肉饼馅饼
，也能够直接下单
，最近的门店投递到家
，方便蜂的幼哥会比及你接单才脱离
，肉饼带回家打开包装还是热乎的;当然
，建设了座椅的方便蜂
，表食理论上也是能够的
，只是疫情期间比力特殊。

以上一段文字不是给方便蜂打告白。若是你相识方便店行业应该读出来了
，以上内容能够说覆盖了所谓”表食、中食、内食”的三种消费场景
，一个方便店都能够解决。而传统意思上
，方便店更多是中食的生意。

从这个意思上来说
，实现新一轮融资的方便蜂
，会是零售业市场上一个强劲的敌手。

至于“北京是方便店荒漠」剽样的论调
，理当成为汗青。